🎯 3초 핵심 요약: 도로교통법 개정에 따른 우회전 일시정지 규정이 정착되었으나 여전히 신호 상황별 통과 기준을 헷갈려 단속되는 운전자가 많습니다. 교차로 전방 적색 신호 시 무조건 일시정지해야 하며 보행자가 횡단보도를 건너거나 건너려 할 때도 완벽히 바퀴를 멈춰야 합니다. 위반 시 승용차 기준 범칙금 6만 원과 벌점 10~15점이 부과되므로 신호별 정확한 통과 수칙을 숙지하는 것이 필수적입니다. 📌 나도 해당될까? (3초 체크리스트) 전방 차량 신호등이 빨간불일 때 정지선 앞에서 바퀴를 '완전히' 0km/h로 멈춘 적이 있는가? 횡단보도에 사람이 없더라도 보행자 신호가 초록불이면 일단 서행하며 주위를 살피는가? 어린이보호구역(스쿨존) 내 신호등 없는 횡단보도에서는 보행자 유무와 상관없이 무조건 일시정지하는가? 1. 2026년 우회전 일시정지 단속 기준 및 법적 근거 도로교통법 개정 핵심 취지와 일시정지의 정의 개정 도로교통법 및 도로교통법 시행규칙에 따라 교차로 우회전 시 보행자 보호 의무가 대폭 강화되었습니다. 경찰청 발표에 따르면 많은 운전자분들이 '서행'과 '일시정지'를 혼동하여 현장 단속이나 단속 카메라에 적발되는 사례가 지속적으로 발생하고 있습니다. 도로교통법상 '일시정지'란 차의 바퀴를 일시적으로 완전히 정지시키는 것을 의미하며 속도계 기준으로 0km/h가 찍혀야 정상적인 일시정지로 인정받습니다. 단순히 속도를 줄이면서 슬금슬금 기어가는 행위는 일시정지로 인정되지 않으며 엄연한 단속 대상에 해당하므로 각별한 주의가 필요합니다. 운전자는 우회전 진입 전 정지선 및 첫 번째 횡단보도 앞에서 차량을 완전히 멈춘 후 좌우 보행자 유무를 명확히 확인해야 합니다. 특히 경찰청 및 지자체에서는 보행자 통행량이 많은 주요 교차로와 어린이보호구역을 중심으로 암행순찰차, 무인 단속 카메라, 공익제보 등 다각적인 단속 체계를 운영하고 있습니다. 보행자의 안전권 확보를 위해...